【太平洋汽车网】离合刹车油门顺序：最左边是离合踏板，中间的是刹车，最右边是油门。通常是左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。
手动挡的汽车，驾驶员脚部从左往右依次是离合器、刹车和油门，刹车在最中间，自动挡的汽车，驾驶员脚部少了一个离合器，左边是刹车，右边是油门，车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上，行车时，不可使用半联动离合器，特殊情况下需要半联动时，应缩短半联动时间，以防止烧坏离合器摩擦片。
手动档有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。
自动档只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。只用右脚控制。
从左往右看，第一个是油门，第二个是刹车，第3个是离合，在使用过程中，油门和刹车基本都是用右脚调节，离合器要用左脚调节，在使用过程中要分清，防止在紧急状况下有踩错现象，影响到出行事故，安全驾驶无法确保。
刹车油门和离合器使用注意1车辆低速时的停车动作，几乎同时踩下离合与脚刹踏板。（离合器略早于脚刹半秒钟）2车辆高速时的停车动作，先踩脚刹，再伺机踩下离合器踏板。
3离合器不抬，没理由踩油门。总结要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急。
上面就是汽车汽车维修网小编给小伙伴们讲述的全部内容了，那么小伙伴们看完了之后对车子刹车油门和离合器分别在哪？
这一问题基本都了解了吗？看完这些知识后是并不是十分有帮助呢，最后希望汽车汽车维修网小编的讲述能够帮助到小伙伴们。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车离合刹车油门原理离合刹车油门的原理：1、汽车起步时离合器迅速踩下，然后迅速松开至半联动状态，同时稍微踩油门，提高汽车的速度，然后慢慢地将离合器抬起，在全联动时稍作停顿；2、汽车换挡：首先降低汽车的速度，直到速度降到需要减速时，迅速踩上离合器，然后利用“一快、二慢、三联动”原理控制离合器；3、汽车换挡升挡：加大油门以提高汽车的速度，然后迅速踩下离合器，轻抬离合器，可在轻抬离合器的过程中轻抬一点油门；4、停车：车速需要在15km\/h以下踩离合器，然后用制动器停车，完全停车，慢慢松开离合器。
离合刹车油门怎样配合【太平洋汽车网】离合、刹车、油门配合：1、当车辆高速行驶时要带挡刹车，由于发动机提供了足够的刹车动力，所以车速会迅速降下，如果踩下离合器，相当于车辆在空挡位置上，那样降低了刹车效率，加了刹车距离，这种方法是不正确的，应坚决改正。2、离刹次序应该视车速而定，速度高就先刹，速度低就先离。
2、车速比较快，点刹就可以了。速度比较慢，就先踩离合，再踩刹车，不然就要熄火了。
3、前方有些情况需要减速，可先松油门，让车速降下来，如果感觉车速还快，可以轻踩刹车，不要踩离合，让车速降下来，接下来如果还是不行，离障碍物越来越近，而且这时车速已经很低，都**觉车子发抖，这时踩下离合，换与车速相应的低档，再不行需要停车了（不是急刹车），先踩下刹车，再踩离合，摘档。
离合器操作要领。
1、无事不踩离合，踩离合有3种情况。
（1）停车要先刹后离。
（2）换档要踩下离合。
（3）需要极低速时离合半联动。正常行驶和上下坡行驶中时不要踩离合，频繁踩离合会损伤叶片。
2、换挡、坡道停车、挂档停车时必须踩离合，否则车辆熄火。一般行驶中除非速度降低很多需换挡（如下降40%），否则不踩离合，通过轮换踩刹车和油门来控制速度。
离合器刹车油门之间的关系离合器、刹车、油门都是汽车制动装置的一部分。
在驾考中，离合器的控制非常重要，而实际驾驶过程中，离合器、油门、刹车又是使用频率最高并且最重要的装置。
汽车发动机的油门，通常是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置；离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；油门是控制发动机功率（推力）的操纵装置。
扩展资料：
离合器操作要点：
1、左脚踩离合器必须要踩到底，如果是踩在半联动状态，就挂挡，容易磨损离合片。
2、左脚踩离合器的脚跟必须着地，才更容易控制。
3、在松离合器的时候，一定要缓缓抬起，不能猛然松开，因为瞬时间的抬起，会加大对离合器的损耗。
4、在离合器全部松开后，左脚要离开离合器踏板。
参考资料来源：
百度百科-油门
百度百科-刹车
百度百科-离合器
科目三如何踩离合刹车油门科三加减挡离合刹车油门操作的方法：
1、第一步：汽车起步后，踩油门挂2挡加油到25，提高车速，当车适百合换高一位挡位时，立刻松油门；
2、第二步：同时踩离合踏板，接着空挡，再松起离合器度，接着迅速踏下离合器，然后挂到3挡，快松离合器，接着踩油门（稍重），加油加到35；
3、第三步：当车速适合换入高一级挡位是（标准两脚离合器法），立即抬起加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即松起离合器踏板，再踏下离合器踏板，并迅速把变速杆换入高一级挡位的车速，放松油门，然后脚迅速踩离合器，跟着马上挂到4挡；
4、第四步：接着脚快速松离合器，跟着踩刹车，回减油，把速度减到到30码以下，然后松开离合器，慢慢地踩刹车；
5、第五步：当车速到了适合的时候，脚接着踩离合器，然后松开油门，将变速杆移入空挡，再松起离合器，踩下离合器，将变速杆移至3挡，跟着慢慢松开离合，踩刹车，将油门控制，把速度减到20码以下；
6、第六步：然后脚松开刹车，紧踩离合器，将变速杆移至2挡，慢慢松离合，减油。
