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近日，美媒发布2022年“最靠谱”品牌榜单，该榜单为《消费者报告（Consumer Reports）》杂志、J.D.Power共同评选出的汽车可靠性排名，共有24个汽车品牌上榜。
在前15的榜单上，日系品牌有7个，其中丰田占了3个席位，包括丰田、高端品牌雷克萨斯、以及成为子品牌的斯巴鲁，名次分别是第1、第2和第7。
其中丰田和雷克萨斯综合得分都为72分，排名前者比2021年上升两位，雷克萨斯下跌一位，斯巴鲁则保持不变。
不过相较于评分，雷克萨斯的市场表现真的有点名不副实，2022年其在中国市场暴跌19%，在美国市场销量也下滑了15%，间接助力丰田在美销量下滑9.6%，难不成是老车主情怀所致？若是如此，雷克萨斯的评分真显得注水。
接下来是本田和其高端品牌讴歌，分别是第5和第8，接着就是马自达，名列第4，排在第15的是日产。
虽说不知道的主要市场是北美，但其2022年的市场表现也有点捉急，销量为29.49万辆，同比下滑11.4%。从产品方面看，目前马自达的电动化整体较为落后，虽说前段时间发布了搭载转子总成的增程式车型MX-30，结果被全吐槽为侮辱智商，等了这么多年的转子，结果等来了转子发电机。
除此之外，韩国现代起亚汽车也占了三系，分别是第9的起亚、第12的捷尼赛思和第13的现代.
而欧洲品牌方面，德系的是宝马和奥迪入围，分别列第3和第6，然后是来自北欧的沃尔沃，得分45，排名相较于2021年提升6位，为14名。
美系品牌方面，入围的是林肯和别克，排位都在中游，分别是第10和第11。
从上述榜单看，日系品牌确实是在可靠性方面有较为出色的表现，但就整体汽车发展来说，他们在电动化的研究上，确实稍显滞后。但近日有新消息，本田宣布成立电动车部门，而且丰田方面，喷电动化的丰田章男也退到二线，未来这两个品牌在电动化上会如何发力，拭目以待吧。
