日前，乘联会正式公布了2022年车企的年终销量，比亚迪以180.5万辆的成绩夺得年度零售销量冠军，一汽-大众则以177.9万辆的销售成绩获得亚军，季军则是由长安汽车获得，2022年共计销售129万辆。排名第四至第十名的车企分别是上汽大众124.3万辆、吉利汽车123.5万辆、上汽通用103.7万辆、广汽丰田97.1万辆、上汽通用五菱95.5万辆、东风日产89.8万辆和一汽丰田79.9万辆。
具体来看，比亚迪2022年零售销量达180.5万辆，同比增长149.4%，这是比亚迪首次获得年度销量冠军，同时也是中国品牌在中国市场首次问鼎年度销量冠军，可谓是比亚迪的高光时刻。
一汽-大众2022年零售销量达177.9万辆，与去年销量基本持平，2022年推出了全新探岳家族、揽巡在内的多款车型。上汽大众2022年零售销量达124.3万辆，同比增长-14.7%，从2022年9月到11月，上汽大众的零售销量就一直处于同比下滑的状态，12月销量虽然保持了2.4%的同比增长，但也没能挽回销量下滑的颓势。
长安汽车2022年零售销量达129万辆，同比增长13.8%，其中CS系列是销量担当，年销量49万辆，UNI系列年销售20万辆。吉利汽车2022年零售销量达123.5万辆，同比增长1.8%，其中由星越S、星瑞及星越L组成的“中国星”高端系列是销量担当，去年迎来换代的博越L也取得了不俗的成绩。
上汽通用2022年零售销量达103.7万辆，同比增长-18.8%，别克品牌作为销量担当，去年推出了高端旗舰级MPV别克世纪，今年还将推出纯电SUV别克Electra E5，今年的重点将放在电动化产品上。上汽通用五菱2022年零售销量达95.5万辆，同比增长-20.1%，销量下滑比较严重的是五菱宏光，这款车主要用于搬运货物，但如今的消费者更注重产品的科技性以及用车体验，所以这款车会渐渐淡出消费者的视线。
广汽丰田2022年零售销量达97.1万辆，同比增长15.6%，赛那、汉兰达、凯美瑞贡献了大部分销量，去年还推出了威飒、锋兰达、bZ4X三位新成员，今年将主要针对双擎版车型进行升级。一汽丰田2022年零售销量达79.9万辆，同比增长-5.6%。随着全新皇冠品牌迎来战略焕新，未来将成为涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV的全品类豪华品牌，相信对助推品牌销量有一定帮助。东风日产2022年零售销量达89.8万辆，同比增长-20.9%，在新能源车型的冲击下，旗下轩逸、奇骏、逍客等热销车型都出现了不同程度的销量下滑。
