本报讯 （记者贾润梅）近日，2024中国二手车行业发展论坛（以下简称“论坛”）在江苏省苏州市召开，与会嘉宾就新能源二手车市场崛起、行业新政影响，以及数字化转型等热点话题进行深入交流与讨论。

　　中国汽车流通协会副会长罗磊在论坛开幕致辞中指出，新能源二手车交易量同比增长已超过50%，业界应关注并适应这一变革。为应对汽车产能过剩和消费需求不足的矛盾及新政下二手车交易方式的转变，他提出“舍弃、学习、获得”三大策略，鼓励企业及车商转型和学习新知识以适应市场变化。此外，罗磊还强调了信息化对行业透明度的重要性；预测中国二手车市场前景广阔，交易量有望翻番；鼓励业界抓住当前景气周期，提升业务水平，以迎接未来的机遇和挑战。

　　中国汽车流通协会副秘书长田甜在题为《2024中国二手车市场分析》的演讲中提到，尽管乘用车销量总体平稳，但市场需求不足，消费信心指数持续下降。随着新能源车市场份额的增长，新能源二手车市场正在崛起。尽管初期存在挑战，仍应鼓励车商勇于尝试。数据显示，1—9月，二手车交易量已超1400万辆，保持5%以上的增长，与新车销量差距缩小。消费者对二手车交易服务保障的需求比如评估报告和第三方服务正逐步增加，全国二手车销售主体商户达57.1万家，其中出口相关约3万家。她预测，随着政策支持和市场调整，二手车市场将继续保持增长态势，并以积极的态度鼓励行业适应变化，共同推动二手车市场的发展。

　　豆秒数字科技集团有限公司董事长汪伟在论坛上表示，我国汽车保有总量虽然已经居世界第一，但千人保有率相比于发达国家仍有2~4倍的提升空间。在流量成本高企的当下，通过技术手段聚合行业资源，为用户提供相应的售前、售后服务，才是不浪费每一个交易机会的关键。

　　成都宏盟汽车集团宏盟云科技执行董事、产业中心总经理欧阳灵珊指出，智慧化不仅是刚需，更是交易市场管理的温度和共生共长的基础。通过新媒体流量矩阵、互联盟聚量小程序、智慧大脑系统、AI智能场景和国际二手车出口平台五大板块，企业可实现从C端到B端的全流程服务。她期待与更多二手车市场和经销商合作，共同推动行业的智慧化发展。

　　论坛还发布了《2024消费者二手车交易偏好报告》。该报告通过对海量数据的分析和深入的市场调研，揭示消费者在二手车交易中的选择倾向和决策因素。它不仅为二手车商提供了宝贵的市场信息，也为B端用户提供了决策参考。

　　论坛同期发布了2024年度二手车经销服务领域企业标准“领跑者”名单、2024中国汽车流通行业二手车经销商百强排行榜单，并举行新会员授牌仪式。