3月12日，保时捷公布2024财年业绩。数据显示，报告期内，保时捷营业收入约为400.8亿欧元，销售利润约为56.4亿欧元，汽车业务净现金流约为37.4亿欧元，销售回报率为14.1%。
根据保时捷此前公布的最新数据，2024年，保时捷全年共交付31.07万辆新车，同比减少3%。具体来看，保时捷在全球五个地区中的四个地区均实现了交付量的增长，仅中国市场出现下滑。数据显示，2024年其在中国市场的销量约5.69万辆，下滑幅度为28%。不过，保时捷在2024年12月的新车交付量环比有所回升。
保时捷集团兼大众集团首席执行官奥博穆透露，中国市场正在进行结构性调整，在一定程度上会对销量产生一定影响，这将会是一个较为长期的情况。但是，保时捷在中国市场会坚持“质大于量”的战略，主动优化经销商网络，并加速本地研发。
保时捷方面透露，2025年是重新校准之年，公司将进行针对性调整。这些调整将体现在关注成本结构优化，提升盈利能力方面。保时捷方面称中期目标为实现15%~17%的销售回报率，长期仍坚持销售回报率20%以上这一目标。而2025财年，保时捷销售回报率将在10%~12%，营收在390亿~400亿欧元区间。
此外，保时捷也启动了全面重组计划。保时捷执行董事会迎来了两位新成员，白禹翰（Jochen Breckner）接任财务与IT部门，柏墨辰Matthias Becker）负责销售与市场。白禹翰进一步透露，保时捷全面重组计划已经开始，2029年前其将减少约1900个工作岗位。
此外，保时捷宣布未来将追加8亿欧元投资，用于产品研发、软件服务和电池技术等。
封面图片来源：每日经济新闻 资料图
（责任编辑：徐帅 ）
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